碳纖維是超級材料，比鋼鐵強五倍，重量是其的一小部分，用于網球拍，高爾夫球桿，自行車，風力發電機葉片，飛機，一級方程式賽車等。只有一個題目：碳纖維是由石油和其他昂貴的成分制成，使最終產品特別很是昂貴。這就是碳纖維出如今賽車上的緣故原由，但很少將其用于小型貨車。

　　碳纖維昂貴的成本可能會由于科技的發展而改變。科學家們透露表現，可能很快就可以用植物來代替石油來制造碳纖維，從而降低成本，使得該材料可以更廣泛地用于汽車，飛機和其他車輛。

　　碳纖維由丙烯腈化學制成。目前，生產商使用油，氨，氧氣和昂貴的催化劑制造丙烯腈。該過程產生大量熱量并產生有毒的副產物。而且，因為丙烯腈是由石油制成的，碳纖維的成本每每隨著石油價格的上漲而降落。

　　美國國家可再生能源實驗室負責人說：“曩昔丙烯腈價格大幅波動，導致碳纖維采用率降落，使得汽車和飛機的重量更輕。他說：“假如能通過提供一種新的丙烯腈質料來穩固丙烯腈的價格，”他增補說，“我們可能能夠使碳纖維更便宜。”

　　研究人員開發了一種生產丙烯腈的新工藝，該工藝行使植物，即玉米秸稈和麥秸等人們無法食用的部分?？茖W家們將這些物質分解成糖，轉化成酸，并與廉價的催化劑結合生產丙烯腈。該過程不會產生過量的熱量，也不會返回有毒的副產品。

　　科學家們認為，基于植物的過程可以放大并用于制造。研究人員正在與幾家公司合作生產大量的丙烯腈，這種丙烯腈將被轉化為碳纖維并在汽車中使用。通過碳纖維更便宜，科學家可以幫助車主長期存錢。用碳纖維制成的汽車比用鋼制成的汽車要輕。因此，他們必要更少的燃料來覆蓋雷同的距離，幫助司機節省燃氣，同時也削減了行星變暖的碳污染。

　　有科學家從植物制造石油產品的趨勢正在發生。畢竟，石油是由史前的植物制成的，這些植物被埋藏并經受了數百萬年的高溫文高壓。研究人員正在試圖剔除中心人直接從植物中獲得所需的化學品，削減對石油的依靠。